Electrolux washing machine error codes: decoding, sanhi at pag-aalis

Ang mga washing machine ng Electrolux ay maaasahan at matibay. Gayunpaman, kahit na ang pamamaraan na ito ay maaaring masira. Isaalang-alang natin ang mga pangunahing uri ng mga malfunctions, ang kanilang mga sanhi at mga remedyo.

Ang mga modernong modelo ng Electrolux washing machine ay nilagyan function ng self-diagnosis. Nangangahulugan ito na sa kaganapan ng isang madepektong paggawa, isang error code ang lilitaw sa display ng device. Ang code ay isang pinaikling indikasyon ng likas na katangian ng pagkasira, mga posibleng dahilan ng paglitaw nito at mga pagpipilian para sa pag-aalis. Ang hitsura ng code ay maaaring magsenyas ng parehong maliliit na error sa pagpapatakbo (halimbawa, isang maluwag na saradong pinto ng hatch), at malubhang pagkasira (isang nasunog na makina).

Tingnan natin kung anong mga error code ang posible kapag gumagamit ng Electrolux washing machine, at kung ano ang ibig sabihin ng mga ito.

• Error code E10 o E11 (depende sa partikular na modelo ng washing machine). Nangyayari kapag walang sapat na tubig sa batya para sa paglalaba. Sa madaling salita, para sa isang tiyak na tagal ng panahon, ang antas ng tubig ay hindi umabot sa tinukoy na minimum.

• Error E13. Lumilitaw kapag tumagas ang tubig sa sump ng makina.

• E20 o E21 code. Ito ay nangyayari sa drain mode, kung sa loob ng tinukoy na agwat ng oras (10 minuto) ang tubig ay hindi naaalis mula sa tangke.

• Error E23... Malfunction ng drain pump na matatagpuan sa electronic controller triac (control circuit).
• Error E24. Katulad ng nauna sa lugar ng pinagmulan - isang electronic controller. Gayunpaman, ang pagkabigo ay may kinalaman sa kakulangan ng drain pump triac control circuit.

• E31 code... Ang hitsura nito sa display ay nagpapahiwatig ng malfunction ng pressure sensor.
• E32 code. Mayroon ding malfunction sa pressure sensor, o sa halip, sa pagkakalibrate ng sensor na ito.
• E33 code. Ito ay nangyayari kapag may kawalan ng balanse sa pagpapatakbo ng mga sensor ng presyon ng tubig. Una sa lahat, ang mga sensor na responsable para sa pagprotekta sa mga elemento ng pag-init kapag sila ay naka-on nang walang isang hanay ng tubig.

• Code E34. Ito ay nangyayari kapag may hindi pagkakatugma sa pagitan ng pressure switch at ang anti-boil level 2.
• Error E35. Ipinapahiwatig na ang antas ng tubig sa tangke ay mas mataas kaysa sa pinahihintulutang antas. Karaniwan itong nangyayari kapag naabot na ang overflow level at nakabukas ang overflow level switch nang higit sa 15 segundo.
• Error E36. Nangyayari kapag may sira ang heating element protection sensor.
• E37 code. Fault signal ng unang water level sensor.
• Error E38. Ito ay maaaring magpahiwatig ng isang problema tulad ng imposibilidad ng pag-aayos ng pagkakaiba sa presyon o ang pagbara ng tubo ng switch ng presyon.
• Error E39. Malfunction ng sensor ng overflow level

• Code E40 o E41. Nag-iilaw sa display kapag hindi nakasara nang mahigpit ang pinto. Maaaring makagambala ang linen sa pagsasara nito. Mas madalas na pinag-uusapan natin ang pagkasira ng lock ng hatch at ang pangangailangan na palitan ito.
• Error E43. Muling nauugnay sa isang maluwag na saradong pinto ng hatch, gayunpaman, ito ay isang pagkasira ng lock ng pinto. Imposible ang pag-aayos nito, kailangan ang kapalit. Bilang karagdagan, maaaring ipakita ang error code na ito kapag nasira ang triac. Ang pag-andar nito ay upang matiyak ang pagpapatakbo ng lock ng hatch, ang lokasyon ay isang digital board. Upang maunawaan kung gumagana nang maayos ang triac, sapat na gumamit ng multimeter.
• Error E45. Paglabag sa circuit, dahil sa kung saan ang operasyon ng triac ay isinasagawa. Para sa mga layunin ng pag-troubleshoot, i-ring muna ang bawat link sa chain na ito.

• Code E50. Mayroong maraming mga pagpipilian sa malfunction na nakatago sa ilalim nito. Maaaring ito ay isang maikling circuit ng control triac, pagkabigo ng tachogenerator at mga katabing elemento.Kung ang mga yunit na ito ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, ang dahilan ay malamang na nakasalalay sa pagkasira ng mga bearings, ang electronic controller, ang reverse ng drive motor.
• Code E51. Ito ay nangyayari kapag ang triac ng drive motor ay nasira.

• Error E52. Ang makina ay naglalabas ng code na ito kapag walang signal mula sa tachogenerator na matatagpuan sa drive motor. Makatuwiran din na suriin na ang counter-regulator coil ay hindi tumalon palabas ng cell nito.
• Code E54. Lumilitaw ang error kapag ang isa sa panimulang reverse relay ng engine ay natigil. Karaniwan, ang pagkabigo na ito ay tinanggal sa pamamagitan ng pagpapalit ng relay ng bago.
• Code E57. Ang error ay nauugnay sa paglampas sa kasalukuyang 15A. Ito ay kadalasang nangyayari kapag may mga problema sa mga de-koryenteng mga kable (ang paglaban nito ay sinusukat sa unang lugar) o kapag ang makina ay hindi gumagana.

• Error E60... Isang error na nagpapahiwatig na ang temperatura sa cooling radiator ay umabot sa 88 C at mas mataas. Iyon ay, ito ay isang labis sa pinakamataas na posibleng temperatura. Ang makina ay "ginagamot" sa kasong ito lamang sa pamamagitan ng pagpapalit ng elektronikong yunit.
• E61 code. Ang error na ito ay hindi ipinapakita sa karaniwang operating mode, ngunit natukoy lamang sa panahon ng diagnostic run. Nagpapahiwatig ng hindi sapat na pagpainit ng tubig (hindi naaangkop sa napiling programa ng paghuhugas). Sa hindi direkta, ang pagkakaroon ng naturang malfunction ay maaaring pinaghihinalaan ng lumalalang kalidad ng paghuhugas.
• Error E62. Nangyayari kapag masyadong mabilis uminit ang tubig. Karaniwan, ito ay umiinit hanggang 88 C sa wala pang 5 minuto. Ang error ay nagpapahiwatig ng malfunction ng temperature sensor. Kung ang lahat ay maayos sa kanya, ang malfunction ay sanhi ng pagkasira ng mga elemento ng pag-init.
• E66 code. Pagkasira ng relay ng elemento ng pag-init.
• Error E68. Ipinapahiwatig na ang kasalukuyang mga rate ng pagtagas ay lumampas, na nauugnay sa pangangailangan na ayusin ang motor o elemento ng pag-init o palitan ang control board.

• E70 code. Ang code na ito ay nagpapahiwatig ng break sa chain ng sensor ng temperatura.
• E85 code. Pinsala sa circular pump
• Error E90. Masira ang komunikasyon sa control at display board. Kinakailangan upang masuri ang kondisyon ng contact ng mga konektor - kung sila ay na-oxidized.
• Eb0. Nag-iilaw sa display kapag ang power supply sa network ay hindi sumusunod sa mga kasalukuyang pamantayan. Pag-aalis - ang paggamit ng mga stabilizer ng boltahe. Katulad ng error na ito eh0. Ipinapahiwatig ang overvoltage ng network.

• Mga error code ef0, ef2, f20. Ang lahat ng mga problemang ito ay nauugnay sa kawalan ng kakayahang maubos ang tubig dahil sa isang pagbara o malfunction ng hose. Minsan ang hose ay kumikislap lamang, na nagiging sanhi ng error na maipakita.

Ang bawat isa sa mga error code ay may dahilan (at mas madalas kaysa sa isa) ng paglitaw. Kaya, Ang error code E11 ay kadalasang nangyayari kapag ang isa sa mga water inlet valve o ang control circuit nito sa electronic controller ay nasira. Ito ang pinakakaraniwan, ngunit hindi lamang ang dahilan. Sa iba pa - hindi sapat na paglaban ng balbula na paikot-ikot (ang pamantayan ay 3.75 Ohm), hindi sapat na presyon ng tubig sa mga tubo ng tubig, pagbara sa daanan ng pumapasok na tubig.

Kung may mga problema sa pagpapatuyo ng tubig (error code E21), ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa serviceability ng drain pump, ang permeability ng mga filter, ang pipe at ang drain hose. Ang mga pagkakamali at pagbara ng mga elemento at yunit na ito ng makina ang kadalasang nagiging sanhi ng ganitong uri ng pagkasira. Makatuwiran din na suriin ang boltahe ng paikot-ikot na drain pump (ang pamantayan ay 170 ohms). Sa wakas, ang ganitong uri ng error ay maaaring sanhi ng malfunction ng electronic controller.

Ang paglampas sa oras ng pag-alis ay maaaring maiugnay sa error EF1, at ipinapakita ang code EF2 nagpapahiwatig ng pagtaas ng pagbubula, na ang ugat nito ay pagbabara rin sa linya ng paagusan. Sa kasong ito, ang mga pinagmulan ng problema ay hinahangad sa drain hose o sewer, makatuwirang suriin ang filter sa ibabaw ng drain pump para sa pagbara.

Ang mga dahilan para sa pagkasira ng switch ng presyon ay pangunahing sanhi ng pagbara ng tubo, mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng elektrikal na network, at mga pagkakamali sa mga setting ng programa. Ang switch ng presyon ay responsable para sa pangkalahatang pagganap ng washing machine, kung hindi man ito ay tinatawag na sensor ng tubig at isang sensor ng boltahe. Iyon ang dahilan kung bakit ang kabiguan ng elementong ito ay humahantong sa paglitaw ng ganap na magkakaibang "mga sintomas" - napaaga na pagsisimula ng paghuhugas, kawalan ng kakayahang i-activate ang spin function.

Mga sanhi ng paglitaw mga error E40-E43 konektado na may maluwag na saradong pinto ng hatch. Maaari itong maging basura o mga dayuhang bagay na nahuhulog sa lock. Yan ay ang paghahanap para sa sanhi ng malfunction ay nagsisimula nang tumpak mula sa zone na ito. Kung ang lahat ay maayos sa lock, kung gayon ang sanhi ng mga error code na ito ay maaaring isang skewed na pinto. Iyon ay, ang mga tornilyo sa mga bolts ay lumuwag, ang pinto ay "slid down", kaya imposibleng isara ito ng tama. Malinaw na sa kasong ito, higpitan ang mga bolts nang mas mahigpit gamit ang isang distornilyador at ibalik ang pinto sa nais na posisyon.

Minsan ang dahilan para sa isang maluwag na saradong pinto ay maaaring maitago sa mga surge ng kuryente. Maaari mong suriin ito sa isang simpleng paraan - idiskonekta ang washing machine mula sa mains sa loob ng 10-15 segundo, at pagkatapos ay i-on itong muli. Bilang kahalili, subukang manu-manong pagpindot sa pinto sa hatch gamit ang iyong mga kamay at hintaying tumunog ang isang katangiang pag-click at kung lalabas ang icon ng lock sa display.

Sa wakas, maaaring hindi masara ng maayos ang pinto. pagsusuot ng mga bahagi ng makina. Sa karaniwan, ang mga ito ay idinisenyo para sa isang 5-taong buhay ng serbisyo. Ang mga malfunction ng motor na de koryente ay maaaring makita sa pamamagitan ng paglitaw ng error na E50 sa display. Bukod dito, ang sanhi ng paglitaw nito ay maaaring isang malfunction ng relay, bearings, ang kawalan ng signal mula sa tachogenerator.

Ang isa sa mga mahina na punto ng mga washing machine ay ang heating element.... Ang isa sa mga karaniwang dahilan para sa pagkabigo ng isang elemento ng pag-init ay ang pagbuo ng sukat sa ibabaw nito. Hindi pinapayagan ng scale ang init na dumaan, iyon ay, ang elemento ng pag-init ay nagsisimulang mag-overheat, at ang pag-init ng tubig sa panahon ng paghuhugas ay lumalabas na hindi sapat.

Minsan ang elemento ng pag-init, sa kabaligtaran, ay nagpapainit ng tubig nang napakabilis at labis. Sa kasong ito, ang "kasalanan" ay ang sensor ng temperatura, na dapat mapalitan. Ang mga relay na kumokontrol sa pagpapatakbo ng elemento ng pag-init ay maaari ring mabigo.

Kaya, ang isa sa mga karaniwang problema ay kakulangan ng mga signal sa display kapag binuksan mo ang makina sa network. Sa madaling salita, hindi siya tumutugon sa anumang paraan sa gayong mga aksyon. Una sa lahat, dapat mong suriin may kuryente ba sa network - Isaksak ang ibang kagamitan sa saksakan ng kuryente.

Kung ok na ang lahat, suriin ang power cord at plug. Kung may nakitang pinsala, huwag i-insulate ngunit palitan. Ang dahilan ay maaaring oksihenasyon ng mga contact ng control panel o pagka-burnout ng power filter o mga elemento nito. Ang pag-aalis ng ganitong uri ng problema ay nagsisimula sa pag-alis sa tuktok na takip (i-unscrew lang ang bolts). Makikita mo ang filter sa dingding. Kapag nasunog ito, mapapansin ang pamamaga. Sa kasong ito dapat palitan ang filter. Upang suriin ang mga susi, dapat mo munang alisin ang tray, pagkatapos ay makikita ang mga pindutan (sa likod ng module).

Sa kaso ng mga problema sa paggamit at paglabas ng tubig, ang unang bagay na dapat gawin ay isara ang shut-off valve at tanggalin ang hose mula sa katawan... Ang isang filter ay matatagpuan sa likod nito, ito ay aalisin at hugasan sa ilalim ng tubig, ang parehong ay dapat gawin sa hose. Makatuwiran na agad na lansagin ang takip sa likod at suriin ang balbula ng pumapasok na matatagpuan sa likod nito gamit ang isang multimeter (ang pamantayan ay 2-4 ohms).

Kung nananatili ang tubig sa tangke, dapat ding linisin ang alisan ng tubig. Mahahanap mo ito sa likod ng pinto na matatagpuan sa ibaba ng makina (sa harap na bahagi). Pagbukas ng pintong ito, makikita mo ang isang filter na kailangang i-unscrew. Pansin, sa sandaling ito ay bubuhos ang tubig sa butas, kaya dapat mong agad na maghanda ng mga basahan at mga balde. Ang pagkakaroon ng unscrew ang filter, ito ay hugasan, pati na rin ang puwang na isinasara nito.

Kung ang drum ay nagsimulang paikutin ang labahan nang hindi maganda, at ang makina ay nag-vibrate nang malakas, suriin ang pag-igting ng drive belt. Upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew ang back panel ng device. Kung nalaglag ang sinturon, makikita mo agad ito, ibalik lamang ito sa lugar (sa pulley ng makina). Kapag nasira ang sinturon, dapat itong palitan. Sa mga makina na may klasikong motor, maaaring kailanganin na palitan ang mga brush. Kailangan mong suriin ang kanilang mga graphite rod (alisin mula sa kaso sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa mga contact).

Manood ng isang video sa paksa.