Washing machine cross: mga katangian, sanhi ng mga malfunctions at pagkumpuni

Ang crosspiece ay isang mahalagang elemento ng washing machine na nag-uugnay sa tub at drum. Kung ito ay gawa sa malambot na metal, ito ay nagiging deform sa paglipas ng panahon, kaya kailangan itong palitan o ayusin. Upang gawin ito, kailangan mong malaman kung saan ito at kung paano alisin ito nang tama.

Ang crosspiece ng washing machine ay matatagpuan sa pagitan ng drum at ng batya. Ang ganitong detalye ay nagbibigay ng koneksyon sa pagitan ng mga elementong ito ng awtomatikong makina. May mga bearings sa loob ng krus, kaya madalas itong ibinebenta na kumpleto sa kanila, pati na rin sa mga oil seal. Ang crosspiece ay ginawa mula sa isang matibay ngunit magaan na materyal tulad ng hindi kinakalawang na asero o aluminyo na haluang metal.

Ang mga krus sa mga washing machine ng iba't ibang mga tatak ay magkatulad sa bawat isa, ngunit mayroon pa ring ilang mga pagkakaiba. Samakatuwid, kung kinakailangan upang palitan ang naturang bahagi, mahalagang bumili ng angkop na elemento, na isinasaalang-alang ang parehong tagagawa at ang modelo ng awtomatikong makina. Ang pagkakaiba ay nasa haba ng baras, ang distansya sa pagitan ng mga bearings, ang laki ng mga bearings at iba pang mga katangian.

Ang pangunahing pag-andar ng krus ay upang matiyak ang pagpapatakbo ng gumagalaw na bahagi ng washing machine. Ang isang bearing assembly, na nakakabit sa crosspiece, ay responsable para sa pag-ikot ng drum. Ang bahaging ito ang humahawak sa drum mismo, kaya ang pinsala dito ay maaaring humantong sa malubhang pinsala.

Upang maiwasan ang pinsala sa crosspiece, mahalagang maging matulungin sa mga tunog na nangyayari sa proseso ng paghuhugas. Sa kaso ng pagpapapangit ng bahagi, ang gumagamit ay makakarinig ng langitngit at kalansing... Kung, sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, mayroong isang kaluskos, katok o anumang iba pang kakaibang tunog, ito ay dapat ding alerto at maging sanhi ng kondisyon ng krus upang masuri.

Ang pagkabigo ng crosspiece sa karamihan ng mga kaso ay nauugnay sa pagkasuot ng tindig. Ang ganitong pagkasira, bilang panuntunan, ay hindi biglaan, dahil ito ay nauuna sa paglitaw ng ingay at ugong sa panahon ng paghuhugas, na nagpapahiwatig ng pagsusuot ng mga bearings. Kung balewalain mo ang masyadong maingay na trabaho at hindi gumawa ng napapanahong kapalit, ang krus ay malapit nang bumagsak.

Iba pang mga sanhi ng mga problema sa crosspiece:

• mga depekto sa pagmamanupaktura;
• tubig ng tumaas na katigasan;
• hindi maayos na naisakatuparan na pag-aayos.

Ang mga may sira na crosspieces ay kadalasang gawa sa mahinang kalidad na haluang metal o may mga depekto sa panahon ng produksyon. Ang ganitong uri ng pag-aasawa ay medyo bihira, ngunit nangyayari pa rin ito, bilang isang resulta kung saan ang bahagi ay hindi natutupad ang pag-andar nito at mabilis na nasira.

Ang masyadong matigas na tubig ay maaaring makapinsala kahit na ang pinakamahusay na kalidad ng mga crosspieces.... Dahil sa patuloy na paggamit ng naturang likido, ang drum ay gumagalaw nang may kahirapan, na pumipinsala sa mga bearings at, bilang isang resulta, nakakapinsala sa elemento ng pagmamaneho.

Kung ang krus ay may sira, ang pinakamahusay na solusyon ay agad na makipag-ugnay sa master. Susuriin niya ang bahagi at tutukuyin kung kinakailangan ang pag-aayos. Kung ang mga bearings ay pagod na, ang mga elementong ito lamang ang kailangang palitan.Kung ang krus ay nasira o pumutok, kailangan mong ganap na baguhin ito.

Kung ikaw mismo ang mag-aayos ng makina, tandaan na hindi ito isang madaling gawain. Kung mayroon kang anumang mga pagdududa tungkol sa kakayahang magamit o sa iyong mga kakayahan, siguraduhing kumunsulta sa isang propesyonal. Ang unang hakbang sa pag-aayos ay alisin ang tangke. Upang makarating dito at alisin ang crosspiece mula sa drum, ang makina ay disassembled mula sa harap o sa pamamagitan ng tuktok, depende sa disenyo nito.

Una, ang supply ng tubig ay pinasara at ang makina ay nadiskonekta mula sa network. Susunod, kailangan mong alisan ng tubig ang tubig, alisin ang hose ng pumapasok at ilipat ang aparato mula sa dingding upang magkaroon ng mas maraming puwang para sa trabaho. Matapos bunutin ang tangkay at i-disassembling ang dingding ng makina, idiskonekta ang makina, pagkatapos nito ay maaari mong alisin ang tangke. Madaling gawin ito kung sakaling ito ay collapsible, dahil nahahati ito sa dalawang magkahiwalay na bahagi.

Pagkatapos kunin ang tangke, siyasatin ang mga bearings sa bushing at, kung ang pagkasira ay sanhi ng pagkasira nito, palitan ang mga ito. Upang alisin ang mga naturang bahagi mula sa squashed shaft, kailangan mong magsikap, dahil madalas silang umupo nang mahigpit. Sa ibang Pagkakataon, kapag ang mga bearings ay natigil sa baras, hindi mo magagawa nang walang pait... Maaari mong palitan ang mga oil seal sa parehong oras. Kung ang pagkasira ay nasa masamang bearings, ang pag-aayos ay nakumpleto sa pamamagitan ng pag-assemble ng makina sa reverse order.

Kung kinakailangan upang palitan ang crosspiece, dapat itong alisin mula sa drum, iyon ay, i-unscrew ang bolts. Pagkatapos alisin ang pagod o baluktot na bahagi, palitan ito ng bagong elemento, at pagkatapos ay muling buuin ang washing machine at tiyaking naibalik ang normal na operasyon.

Para sa impormasyon kung paano i-restore ang crosspiece ng washing machine, tingnan sa ibaba.