Paano palitan ang isang tindig sa isang washing machine ng Bosch?

Walang washing machine ang maaaring tumagal magpakailanman. Gaano man mo ito maingat na tratuhin, hindi maiiwasan ang mga pagkasira. Ang bawat gumagamit ng isang awtomatikong makina ay nahaharap sa pagkabigo sa tindig. Sa kabila ng tindi ng pagkasira, maaari mong ayusin ito sa iyong sarili. Oo, kakailanganin ang pagsisikap, oras at nerbiyos, ngunit sa ganitong paraan makakatipid ka ng maraming pera.

Sa masinsinang paggamit, ang pagpapalit ng mga bearings sa mga washing machine ng Bosch ay kinakailangan sa karaniwan pagkatapos 6-7 taong gulang. Pagkatapos ng pag-install ng mga bagong bahagi, ang kahusayan ng kagamitan ay pinalawig ng ilang taon. Ang mga bearings sa anumang awtomatikong washing machine ay isang kumplikadong teknikal na yunit. Binubuo ito ng mga bearings, seal at bushings. Sa ilang mga modelo, ang mga suporta ay naka-install, mayroon ding mga hiwalay na bearings na matatagpuan sa dalawang hilera.

Mahirap makaligtaan ang mga may sira na bearings. Kahit na ang iyong mga kapitbahay ay malalaman ang tungkol sa problema sa iyong "katulong". Ang pagpapakita ng problema ay nagsisimula sa isang uncharacteristic na ugong at ingay, na tataas lamang sa paglipas ng panahon. Ang mga palatandaang ito ay lalong malinaw na naririnig sa panahon ng pag-ikot. Upang tuluyang matiyak na ang mga bearings ay may sira, kailangan mong kalugin ang drum sa direksyon ng axial.

Ang malakas na tumba at malaking paglalaro ay magpapatunay ng malfunction. Imposibleng maantala ang pag-aayos, dahil sa ganitong mga kondisyon ng pagtatrabaho ang drum at tangke ay lubhang nagdurusa. Maaari itong maging hindi magagamit sa isang maikling panahon, at pagkatapos ay kinakailangan na baguhin hindi lamang ang mga bearings, kundi pati na rin ang tangke na may drum. At ito ay isang ganap na naiibang halaga.

Ang paghahanap ng tamang tindig ay hindi mahirap, sa kabila ng pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga modelo ng "washing machine" at ang mga pagkakaiba sa pagitan nila. Ang bawat washing machine ng Bosch ay may serial number. Mahahanap mo ito sa ilalim ng pintuan ng hatch o sa dingding sa likod. Gamit ang numerong ito, madali mong mapipili ang kinakailangang tindig. Kung may pagdududa, mas mainam na kunin ang may sira na bahagi para sa sample at sa gayon ay piliin ang tamang bahagi. Kaya mo rin gamitin ang mga talahanayan, na nagpapahiwatig ng mga modelo ng mga makina at bearings para sa kanila.

Kung walang mga tool, ang pagpapalit ng tindig sa anumang "washing machine" ay hindi gagana, ang Bosch ay walang pagbubukod. Samakatuwid, huwag magmadali upang simulan ang trabaho. Una, kailangan mong maghanda ng isang hanay ng mga tool upang sa hinaharap ay walang makagambala sa pangunahing proseso. Ang mga sumusunod na tool ay dapat nasa kamay:

• ito ay mas mahusay na kumuha ng rubberized martilyo, ngunit sa matinding mga kaso anumang magagamit ay angkop;

• dalawang screwdriver: Phillips at slotted;

• metal drift;

• kalansing;

• plays;

• mga screwdriver sa set ng Torx;

• isang pampadulas na may mahusay na mga katangian ng pagtagos, mas mahusay na gumamit ng WD-40, ngunit ang anumang mataas na kalidad na analogue ay gagawin;

• lock ng thread (asul);

• isang sealant na ginagamit sa pagpapanatili ng tubo na makatiis sa mataas na temperatura.

Kung ang lahat ng kailangan mo ay nasa kamay, pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagpapalit ng drum bearing. Ang gawaing ito ay mahirap at matagal. Kailangan mong kumpletuhin ang maraming mga yugto at halos ganap na i-disassemble ang "washing machine".Sa kabila ng lahat ng paghihirap na ito, Ang pagpapalit sa sarili ng mga bearings ng de-koryenteng motor sa washing machine ay nasa loob ng kapangyarihan ng lahat na nakakaalam kung paano humawak ng mga tool sa kanilang mga kamay.

Magiging mas maginhawang magtrabaho kung may sapat na espasyo sa paligid. Samakatuwid, ang makina ay dapat itulak sa gitna ng silid, o hindi bababa sa inilipat mula sa dingding at magbakante ng espasyo sa paligid nito.

Nagsisimula ang trabaho sa pagpapalit ng mga bearings sa pag-disassembling ng makina at pag-dismantling sa may sira na elemento.

1. I-dismantle ang tuktok na takip sa pamamagitan ng pag-unscrew muna sa mga turnilyo na humahawak dito sa lugar. Itinabi namin ito para hindi makagambala.

2. Binubuksan namin ang hatch ng filter ng drain pump, i-unscrew ang tornilyo at i-dismantle ang mas mababang plastic cover.

3. Inalis namin ang pagbara mula sa hatch. Upang gawin ito, kailangan mong i-dismantle ang clamp sa pamamagitan ng maingat na pagkuha nito gamit ang isang screwdriver. Ang sealing gum ay nakalagay sa loob.

4. Maingat, upang hindi makapinsala sa plastik, pinipiga namin ang mga locking latches papasok. Ngayon ay maaari mong ilagay ang iyong kamay sa loob ng makina at kunin ang lock sa gilid.

5. Inalis namin ang cell para sa pag-load ng pulbos, i-unscrew ang mga turnilyo at alisin ang control panel, na hawak lamang ng mga latches. Inalis namin ang mga konektor na itinago ng panel sa likod mismo.

6. Ang harap na dingding kasama ang hatch ay kailangan ding lansagin. Upang gawin ito, kakailanganin mong i-unscrew ang lahat ng mga fastener na humahawak nito sa lugar.

7. Alisin ang itaas na panimbang sa pamamagitan ng pag-alis ng mga mani.

8. Inalis namin ang metal frame kung saan naka-attach ang power module. I-unscrew namin ang mga turnilyo at itabi ang frame kasama ang module. Hindi siya magiging hadlang sa karagdagang trabaho, kaya't maaari siyang maiwan sa posisyon na ito.

9. Gamit ang mga pliers, alisin ang mga metal clamp, na magbibigay-daan sa iyo na alisin ang loob ng powder cuvette.

10. Binubuwag namin ang likurang dingding ng makina, na naka-fasten sa mga turnilyo, at tinanggal ang drive belt.

11. Ngayon ay kailangan mong alisin ang drive motor, kung saan kailangan mong i-unscrew ang mga turnilyo, bunutin ang power connector at i-slide ang unit patungo sa iyo.

12. Idiskonekta ang kapangyarihan mula sa elemento ng pag-init.

13. Niluluwagan namin ang clamping clamp mula sa rubber drain pipe at tinanggal ang pipe mula sa tangke.

14. Tinatanggal namin ang tatlong shock absorbers mula sa tangke. Hindi sila maaaring ganap na lansagin, samakatuwid hindi mo kailangang i-unscrew ang mga ito mula sa kaso.

15. Ngayon ay maaari mong alisin ang tangke mula sa katawan ng makina. Ito ay hawak sa lugar ng isang pares ng mga bukal. Gayundin, ang dalawang hose ay konektado dito (isang outlet at isang switch ng presyon), na dapat alisin. Hawakan ang tangke, maingat na alisin ito mula sa kaso. Mayroon itong kahanga-hangang timbang, kaya maaaring kailanganin mo ng tulong.

Ang washing machine ay na-disassembled, ngayon ay kailangan mong lansagin ang mga may sira na bearings. Ang prosesong ito ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang.

• Alisin ang float mula sa tangke, na isa sa mga elemento ng water level control system. Ito ay sapat lamang upang paluwagin ang salansan.

• Ang tangke ay binubuo ng dalawang bahagi, na konektado sa mga turnilyo, kailangan nilang i-promote. Binuksan namin ang tangke.

• Alisin ang pulley nut at alisin ito... Gamit ang isang tansong blangko, patumbahin ang drum sa labas ng forecastle. Ang mga suntok ay dapat na malakas at malinaw; kailangan mong pindutin ang dulo ng drum shaft.

• Pinatumba namin ang mga bearings kasama ang oil seal na may metal na die at isang martilyo, kung walang espesyal na puller sa kamay.

Ang pag-install ng mga bagong bearings ay isinasagawa bilang mga sumusunod.

1. Ang mga bagong bahagi ay matatagpuan sa mga upuan, pinindot at pinartilyo. Kailangan mong matalo nang maingat, dahil madali mong masira ang clip. Ang oil seal ay lubricated mula sa loob.

2. Ang isang sealant ay dapat ilapat sa mga bahagi ng tangke, na maiiwasan ang pagbuo ng mga tagas. Pagkatapos lamang na maaari silang konektado sa mga turnilyo.

3. Pagtitipon ng washing machine ay isinasagawa sa mahigpit na reverse order.

Sa pagtatapos ng trabaho, sinusuri namin ang pagganap ng makina sa pag-ikot - dapat walang extraneous sounds.

Paano palitan ang isang tindig sa isang washing machine ng Bosch, tingnan sa ibaba.