Mga tampok ng pagtakbo sa mga pamutol ng gasolina

Ang mga trimmer ng motorsiklo, o trimmer, ay sikat. Ang mga murang makinang ito ay maaaring gamitin sa mga cottage ng tag-init, sa mga personal na agricultural holdings, sakahan at pampublikong kagamitan. Gayunpaman, ang pagiging praktiko ng naturang mga aparato ay maaari lamang pahalagahan ng mga taong maaaring maayos na simulan ang kanilang operasyon.

Dapat tandaan na ang petrol braid ay napakadaling patakbuhin. Ito ay sapat na upang makita kung paano ginagamit ng ibang mga gumagamit ang yunit na ito upang simulan ang paggamit nito nang buo. Ang pagsasagawa ng mga pangunahing teknikal na pag-andar ay madaling maunawaan at hindi nangangailangan ng anumang mga paghihirap sa pagsasanay. Ang tamang pagpapatakbo sa isang gasoline trimmer ay hindi rin mahirap. Bukod dito, halos walang pagkakaiba sa pagitan ng mga device ng sambahayan at propesyonal na mga kategorya.

Ang pangunahing pagkakaiba ay ang uri ng motor. Sa propesyonal na kagamitan, ito ay mas malakas at nagbibigay ng mas maraming rev. Ang two-stroke engine ay mas karaniwang ginagamit sa mga modelo ng sambahayan. Ang mga four-stroke unit ay mas maaasahan at gumagawa ng mas maraming puwersa, samakatuwid ang mga ito ay angkop para sa mga espesyal na kondisyon, mahirap at tinutubuan na mga lugar.

Kung paano magpapakita ang gasoline scythe sa panahon ng karagdagang operasyon ay higit sa lahat ay nakasalalay sa literacy ng unang start-up. Maaaring bawasan ng mga error ang buhay ng device. Ang katotohanan ay pagkatapos magsimula, ang mga gumagalaw na mekanismo ng gumaganang kagamitan ay kuskusin laban sa isa't isa. Bukod pa rito, nabuo ang mga kasanayan sa paggamit ng trimmer. Napakahalaga nito sa mga kaso kung saan ginamit ang pamamaraang ito sa unang pagkakataon.

Magsimula sa pamamagitan ng pag-inspeksyon sa gearbox at ang kalidad ng patong nito na may grasa. Pagkatapos ang pinaghalong gasolina ay inihanda ayon sa mga tagubilin.

Kung napansin mo ang kakulangan ng pagpapadulas o kawalan nito, kailangan mong magdagdag ng isang bahagi ng "Litola". Ang pamamaraan ay napaka-simple: i-unscrew ang tornilyo na matatagpuan sa liko ng pabahay ng gear. Sa pamamagitan ng napalaya na channel, magdagdag ng 1-2 ml ng pampadulas na may teknikal na hiringgilya. Sa pang-araw-araw na trabaho kasama ang trimmer, kakailanganin mong lubricate ang boom gearbox isang beses bawat 8-10 oras.

Ngunit ang pagtakbo sa isang pamutol ng gasolina ay hindi limitado sa pagpuno lamang ng langis.

Ang mga two-stroke na makina ay nangangailangan ng nasusunog na pinaghalong two-stroke na langis at gasolina. Inihanda ito sa proporsyon na ipinahiwatig sa manual ng pagtuturo para sa instrumento o sa label ng pampadulas. Ang paghahanda ng gasolina ay dapat gawin nang paunti-unti, upang ang isang mow lamang ay sapat. Kailangan mong ilagay ang supply ng gasolina sa sumusunod na lalagyan:

• mga plastik na lata;
• babasagin;
• mga lalagyan ng metal.

Inirerekomenda na kumuha ng langis na may medikal na hiringgilya. Papayagan ka nitong mas tumpak na obserbahan ang dosis. Minsan ang isa pang tanong ay lumitaw - ang tagagawa ng tool at ang tagagawa ng mga langis ng makina ay nagpapahiwatig ng iba't ibang mga proporsyon ng nasusunog na pinaghalong, kaya mahirap magpasya kung aling mga tagubilin ang dapat sundin.

Matapos ang pagtatapos ng mga pagsubok at pagpuno ng pinaghalong gasolina, ang mga sumusunod na manipulasyon ay dapat gawin:

• ilagay ang trimmer sa isang patag na ibabaw;
• ilipat ang pingga sa "sarado" na posisyon;
• pump fuel sa carburetor;
• simulan ang sistema ng pag-aapoy;
• hilahin ang launching cord na may makinis na paggalaw, umaasa sa paglaban;
• kaagad pagkatapos nito, gumawa ng 3 o 4 na malakas na jerks;
• sa sandaling umandar ang motor, buksan ang choke.

Ang pamamaraan ng pagsisimula na inilarawan ay medyo angkop kahit para sa teknolohiyang Tsino. Ngunit kung minsan ang unang pagsisimula ay nabigo o ang trimmer ay natigil kaagad. Sa kasong ito, ang parehong mga manipulasyon ay isinasagawa gamit ang bahagyang bukas na damper ng damper ng hangin. Kung kahit na walang gumagana, kailangan mong makipag-ugnay sa isang espesyalista. Kung gumagana nang maayos ang system, hindi ka pa rin dapat tumakbo sa device kaagad.

Una, ang makina ay dapat magpainit sa idle speed sa loob ng 5 minuto. Mahalaga: kung ang mga tagubilin ay nagpapahiwatig ng ibang oras, pagkatapos ay kinakailangan na sundin ang mga tagubilin nito. Sa panahon ng pag-init, kinakailangan upang ayusin ang suplay ng hangin. Sa pamamagitan ng pagtatakda ng iba't ibang posisyon ng choke lever, tinitiyak nila na hindi gumagalaw ang cutting part. Pagkatapos maghintay para sa pag-init, buksan nang buo ang damper at itakda ang kapangyarihan sa 50% ng maximum.

Sa posisyon na ito, ang pingga ay gaganapin sa loob ng 20 hanggang 30 segundo. Pagbaba ng gas sa pinakamababa, payagan ang streamer na tumakbo nang 30-40 segundo. Pagkatapos ay itinakda nila ang kapangyarihan sa 20%, at maghintay ng 10-15 minuto. Pagkatapos nito, ang makina ay pinatay at pinabayaang mag-isa sa loob ng ¼ oras. Kapag lumamig ang trimmer, pinapatakbo ang motor ayon sa inilarawan nang pamamaraan, ngunit sa unang bukas na damper.

Kinakailangang abandunahin ang mahabang pagkaantala ng gas, dahil ang hindi magandang pagtakbo sa mga bahagi ay maaaring masira. Ang mahabang idle na operasyon ay kontraindikado din - hahantong ito sa sobrang pag-init. Nakumpleto nito ang pagtakbo-in ng motor, pagkatapos ay kinakailangan na tumakbo sa gearbox. Ang pamamaraang ito ay isinasagawa sa isang bukas na lugar kung saan lumalaki ang malambot, sariwang damo. Ito ay ginagapas ng 5 hanggang 10 minuto nang walang pagkaantala, pana-panahong umaakyat sa lakas na 50-75%.

Pagkatapos ng gayong sesyon, ang brushcutter ay itinigil sa loob ng 20 o 25 minuto. Kadalasan, sapat na ang 3-4 na cycle para gumana nang maayos ang trimmer gear sa loob ng maraming taon. Kadalasan, sinusubukan nilang tumakbo sa device hanggang sa matapos ang unang pagpuno ng gasolina.

Para sa mga tampok ng pagtakbo sa isang petrol brush, tingnan ang sumusunod na video.