Paving slab at paving stone para sa mga sasakyan

Kapag nag-aayos ng paradahan, kadalasang gumagamit sila ng mga espesyal na makapal na paving slab. Ngunit kahit na ito ay hindi magtatagal kung ito ay inilatag nang hindi tama. Samakatuwid, bago ayusin ang paradahan, kinakailangang pag-aralan nang detalyado ang mga patakaran para sa pagpili ng materyal at teknolohiya ng pagtula.

Ang parking space ay patuloy na malantad sa mataas na load, samakatuwid ang pangunahing kinakailangan para dito ay lakas. Upang maiwasang masira ang ibabaw, ang mga paving slab sa ilalim ng kotse ay dapat na matatag. Upang gawin ito, kailangan mong pumili ng mga tile o kalye ng mga bato ng mas mataas na density at kapal. Ang mga pamantayan ng kapal para sa mga kotse at trak ay iba.

Ang ibabaw ng parking space sa courtyard ng isang pribadong bahay ay nangangailangan ng patag at siksik. Dapat ay walang air voids sa pagitan ng mga plato. Upang maprotektahan ang lugar ng paradahan para sa kotse mula sa pagkawasak, kinakailangan na magbigay para sa pag-install ng isang gilid ng bangketa. Gagawin nitong mas matibay ang patong at mapipigilan din ang pagdulas ng mga tile.

Ito ang mga pangunahing patakaran, ang pagsunod sa kung saan ay pahabain ang buhay ng isang parking space sa patyo ng isang pribadong bahay. Ang wastong pag-install ay maiiwasan ang paggugupit at pagkasira ng ibabaw.

Kakailanganin mo ang mga paving slab o mga paving stone para ilagay ang parking lot.

Ang pinakamagandang opsyon ay vibropressed material.

Isaalang-alang natin ang pinakamahalagang katangian ng materyal.

• Ang kapal ng mga vibropressed na produkto ay dapat na hindi bababa sa 6 cm. Para sa paradahan ng mga trak, ang kapal ng ibabaw ay dapat na 8-10 cm.

• Ang napiling materyal ay dapat na siksik, lumalaban sa kahalumigmigan, lumalaban sa hamog na nagyelo.

• Ang laki ng mga module ng paradahan ay dapat maliit. Kung mas maliit ang mga bahagi, mas magtatagal ang mga ito dahil sa pamamahagi ng load sa pagitan nila. Hindi inirerekumenda na lumampas sa laki ng 30x30 cm.

• Mas mainam na pumili ng isang simpleng hugis-parihaba na hugis ng mga module. Ang mga naturang elemento ay mas madaling magkasya at may kakayahang magdala ng mabibigat na karga.

Bilang karagdagan sa mga tile, ang mga sumusunod na materyales ay dapat ihanda bago i-install:

• buhangin na nalinis ng mga impurities;

• ang semento ay lumilikha ng isang reinforcing layer sa buong ibabaw at sa mga hangganan ng site;

• durog na bato (o isang pinaghalong durog na bato at graba), sa tulong kung saan ang isang layer ng paagusan ay nilikha upang maiwasan ang akumulasyon ng tubig;

• geotextile na may isang panig na direksyon ng kahalumigmigan, na hindi pinapayagan ang paghuhugas ng kama at pinatataas ang lakas ng patong;

• curbstone, ang mga katangian nito ay nakasalalay sa patong - ang kapal ng base at mga tile, dapat itong lumampas sa kanilang taas.

Kung ang lahat ng mga kinakailangang materyales ay handa, maaari kang magpatuloy sa pagtula.

Upang ang paradahan ay maglingkod nang mahabang panahon, kinakailangang piliin ang tamang materyal at gumawa ng mataas na kalidad na pag-install. Upang gawin ito, inirerekumenda na isagawa ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon na ipinakita sa algorithm:

1. kinakailangang magsagawa ng gawaing paghahanda at markahan ang lugar ng paradahan sa hinaharap;

2. antas at siksikin ang lupa;

3. i-install ang curbstone sa ibabaw ng unan;

4. mag-install ng isang layer ng paagusan sa inihandang ibabaw;

5. ilagay ang pangunahing layer sa ibabaw ng layer ng paagusan;

6. maglagay ng mga tile;

7. punan ang mga kasukasuan ng buhangin;

8. linisin ang mga labis na materyales.

Ang pagsasagawa ng trabaho ay nagsisimula sa yugto ng paghahanda. Kabilang dito ang pagpili ng isang teritoryo at ang survey nito. Ang lugar para sa lugar ng kotse ay dapat na pare-pareho, walang mga butas o bumps. Pinapayuhan ng mga eksperto na gawin ito sa isang dalisdis (hindi hihigit sa 5%) upang maiwasan ang walang tubig na tubig.

Ang laki ng paradahan ay maaaring anuman, ngunit kung ang pagpasa sa site ay inilatag, pagkatapos ay inirerekomenda na gawin itong hindi bababa sa 2.2 m. Ang lapad ng kalsadang ito ay magbibigay-daan sa sasakyan at sa pedestrian na maghiwa-hiwalay. Gayunpaman, dapat ding kalkulahin ang laki ng mga paving stone. Kung ang lapad ay maramihang laki ng tile, hindi na ito kailangang i-trim.

Pagkatapos nito, alinsunod sa mga minarkahang balangkas, ang topsoil ay tinanggal sa lalim na 30-35 cm Kung ang site ay malaki, pagkatapos ay ipinapayong maakit ang isang traktor.

Ang ibabaw ay dapat na flat at tamped down. Maaari mong subukang i-compact ang lupa nang manu-mano o gamit ang isang hand roller. Gumagamit ang mga propesyonal ng vibrating plate para sa tamping. Alinmang tool ang pipiliin, kinakailangang i-tamp ang bawat layer na may mataas na kalidad, kung hindi, maaaring lumubog ang ilang mga seksyon ng parking lot.

Pagkatapos nito, ang lugar ay dapat na puno ng tubig, ito ay magbibigay ng karagdagang pag-urong ng base.

Pagkatapos ihanda ang lupa, ang paagusan ay naka-install dito. Ilagay ito nang tama sa mga layer gamit ang paraan ng pie. Ang klasikong pie ay nagsasangkot ng paglalagay ng buhangin sa ibabaw ng lupa. Ang kapal ng layer ay dapat na 3-5 cm.Ang layer ng buhangin ay dapat na leveled at bubo ng tubig. Pagkatapos ay kailangan itong tamped. Kung ang ibabaw ng lupa ay hindi pantay, kung gayon ang buhangin ay magagawang pakinisin ito.

Ang klasikong bersyon ay hindi nagpapahiwatig nito, ngunit ang mga eksperto ay nagpapayo na sa yugtong ito na maglatag ng mga geotextile. Ito ay inilatag sa isang layer ng buhangin, at ang mga gilid ng canvas ay dapat na balot upang ang kanilang taas ay 30 cm. Ang mga kalapit na canvases ay dapat na magkakapatong sa bawat isa ng 8-10 cm. Ang inilatag na geotextile ay maiiwasan ang mga damo mula sa pagtubo at mapanatili ang isang magandang hitsura sa ibabaw. Bukod dito, pipigilan nito ang pagtaas ng tubig sa lupa.

Ang susunod na layer ay durog na bato at graba. Ang mga ito ay siksik din. Ang kabuuang layer ay dapat na hindi bababa sa 20 cm pagkatapos ng tamping. Pagkatapos nito, ang layer ng paagusan ay natatakpan ng mga geotextile.

Bago i-install ang layer ng paagusan, dapat na mai-install ang mga curbs. Dapat silang tumaas sa itaas ng mga paving slab, ngunit hindi hihigit sa 14 cm, kung hindi man ay may panganib na mapinsala ang bumper ng kotse.

Maaaring mai-install ang curbstone sa dalawang paraan: sa isang kongkretong base o gamit ang mga bulk na materyales ng layer ng paagusan.

Para sa pagtatayo ng isang gilid ng bangketa sa isang kongkretong base sa lugar ng pagtula nito, ang isang paghuhukay ay ginawa sa mga durog na bato gamit ang isang kutsara. Ito ay napuno ng isang kongkretong pinaghalong 3-5 cm.Ang isang bato ay inilalagay sa loob nito, na pagkatapos ay pinapantayan, pagkatapos ay ang nakapalibot na mga durog na bato ay na-leveled.

Ito ay kung paano ang lahat ng mga tile ay inilatag nang sunud-sunod. Dapat mayroong distansya na 5-10 mm sa pagitan nila. Ang puwang na ito ay kailangang punan ng isang semento-buhangin mortar. Ang gilid ng bangketa ay inilatag na may bahagyang slope (3-5%) sa kabaligtaran ng direksyon sa mga gusali.

Ang isang katulad na pagpipilian para sa pag-install ng gilid ng bangketa ay pangkabit sa mga props, ang gilid ng bangketa ay gaganapin sa materyal ng paagusan. Ang patayong pag-angkla ng gilid ng bangketa ay bibigyan ng matigas ang ulo na pegs na hammered mula sa loob. Sa labas, dapat itong iwisik ng isang materyal na layer ng paagusan.

Ang pangunahing layer ay inilalagay sa tuktok ng layer ng paagusan. Maaari itong binubuo ng buhangin o kongkreto.

Kung ang base ay binubuo ng buhangin, ang pamamaraan ng pagtula ay ang mga sumusunod: ito ay inilatag sa layer ng paagusan na 5-7 cm ang kapal, bubo ng tubig at tamped. Pagkatapos ang layer ay natatakpan ng isang tuyong pinaghalong semento-buhangin (1: 4) na may kapal na 6-7 cm. Kailangan din itong i-tamped at i-level sa isang panuntunan ng plastering. Ngayon ay maaari kang mag-install ng mga paving slab.

Ang kongkretong base para sa paradahan ng kotse ay matibay ngunit mahal. Bilang karagdagan, ang kahalumigmigan ay hindi tumagas sa kongkreto. Nangangahulugan ito na sa paglipas ng panahon, sa ilalim ng impluwensya ng tubig at mababang temperatura, ang mga paving stone ay maaaring pumutok. ngunit kung ang sistema ng paagusan ay maayos na nakaayos, kung gayon ang kongkretong base ay maaaring maging isang mahusay na solusyon para sa paradahan, na sasailalim sa isang malaking pagkarga.

Ang kongkretong screed ay inilatag na may slope. Ang porsyento ng slope ay dapat na maliit, hindi hihigit sa 5% sa direksyon sa tapat ng mga umiiral na gusali. Kung ang lugar ng paradahan ay malaki, pagkatapos ay kinakailangan na gumawa ng reinforcement. Pinakamainam na pumili ng fiberglass reinforcement na may diameter na 8 mm. Ito ay nakatali sa ordinaryong plastic clamp, at pagkatapos ay ang labis ay pinutol. Ang nagresultang mesh ay inilalagay sa layer ng paagusan, ang isang kongkreto na screed ay naka-install dito.

Kung ang temperatura ng hangin ay higit sa +25 degrees, pagkatapos ay isang araw pagkatapos i-install ang screed, dapat itong natubigan ng tubig 2-3 beses sa isang araw. Pagkatapos ng isang linggo, maaaring ilagay dito ang mga tile o paving stone.

Upang ilagay ang mga tile gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong isagawa ang pag-install ayon sa mga patakaran. Ang base kung saan ito inilatag ay dapat na tiyak na tuyo. Huwag hayaang mabasa ito.

Upang mapanatili ang backfill layer, ang mga paving stone ay inilatag mula sa gilid ng gilid ng bangketa. Ilagay ito mula sa gilid hanggang sa gitna. Sa paligid ng perimeter, kailangan mong hilahin ang kurdon sa taas ng pagmamason. Ang mga tile ay nakasalansan sa isang hilera kasama at sa isang hilera sa kabila ng driveway. Ngayon ay kailangan mong ilatag ang lugar, paglalagay ng mga paving stone sa mga lugar ng isang metro kuwadrado. Mula sa segment hanggang sa segment, kailangan mong dumaan sa sipi.

Kung ang mga tile ay inilatag sa isang sand cushion, kung gayon ang mga tile ay maaaring itabi nang hindi umaalis sa mga puwang. Bagaman, tulad ng mga palabas sa pagsasanay, sila ay nabuo pa rin, at dapat silang punan ng isang halo. Sa isang kongkretong base, ang mga puwang na hindi hihigit sa 5 mm ay kinakailangan sa pagitan ng mga tile.

Ang pinaghalong semento ng M300 ay ibinubuhos sa mga puwang sa pagitan ng mga tile. Ito ay kumakalat nang pantay-pantay sa buong lugar at kumakalat gamit ang isang brush sa pagitan ng mga tahi. Ang timpla ay pupunuin ang lahat ng mga bitak at itatakda pagkatapos ng unang pag-ulan.

Matatapos na ang gawaing pagtatayo sa paglilinis ng teritoryo. Pagkaraan ng ilang araw, ang ibabaw ay natapon ng tubig upang ang semento ay maayos. Kapag nangyari ito, maaari mong simulan ang paggamit ng bagong paradahan. Gayunpaman, mas maraming oras ang lumipas sa pagitan ng pagtutubig at pagsisimula ng operasyon, mas mabuti.

Kaya, maaari kang gumawa ng iyong sariling paradahan sa isang pribadong bahay o sa bansa. Posible na gawin ito sa iyong sariling mga kamay lamang kung mayroon kang isang espesyal na tool: isang roller o vibrating plate. Bilang karagdagan, kailangan mong maunawaan na ang mga sukat ng mga layer ay ipinahiwatig na isinasaalang-alang ang compaction na natupad na. Kinakailangang kalkulahin ang kinakailangang halaga ng materyal, kung hindi, kakailanganin itong mag-order muli.

Upang makagawa ng isang parking space sa iyong sarili, kailangan mong isaalang-alang ang maraming mga nuances ng pag-install, ngunit maaari mong i-save ang isang disenteng halaga at maging tiwala sa kalidad ng trabaho.

Paano maayos na maglatag ng mga bato sa ilalim ng paradahan, tingnan ang video.