Paglalagay ng mga paving slab sa garahe

Ang garahe ay isang espesyal na lugar para sa maraming may-ari ng sasakyan. Para sa komportable at ligtas na pagpapanatili ng transportasyon at libangan, ang espasyo ay dapat na maayos na nilagyan at nilagyan. Ang kasarian ay isa sa mga mahalagang katangian. Mas gusto ng maraming may-ari ng garahe ang isang kongkretong sahig, ngunit dahil sa isang bilang ng mga disadvantages ng klasikong concreting, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga paving slab.

Ang mga paving slab ay matagal nang ginagamit upang palamutihan ang espasyo hindi lamang sa harap ng bahay at sa lokal na lugar, kundi pati na rin sa garahe. Kahit na ito ay itinuturing na isang klasikong materyal para sa pagtatapos ng mga landas at kalye, dahil sa mga katangian nito, malawak itong ginagamit sa pag-aayos ng mga interior na may malaking pagkarga sa sahig.

Ito ay pinaniniwalaan na isa sa mga materyal na friendly sa kapaligiran. Sa paggawa nito, natural na sangkap lamang ang ginagamit.

Ang paglalagay ng mga paving slab sa isang garahe ay may ilang mga pakinabang:

• pagiging simple ng trabaho;
• hindi na kailangang makakuha ng espesyal na kaalaman;
• pagkakaroon ng materyal;
• ang tile ay lumalaban sa mga kemikal;
• ang isang malawak na assortment ay ipinakita sa mga tindahan;
• ang produkto ay hindi tinatablan ng tubig.

At din ang mga paving slab ay wear-resistant, lumalaban sa alitan, epekto, mekanikal na stress, aesthetically kaakit-akit at matiis ang matinding mga kondisyon (makatiis sa temperatura hanggang -60 °). Ang kadalian ng pagpapanatili at magandang hitsura ay ang mga pakinabang dahil sa kung saan ang ganitong uri ng sahig ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan. Sa kaso ng pinsala, chips o bitak, bahagi ng ibabaw ay madaling palitan.

Ang mga paving slab ay isang medyo karaniwan at madaling magagamit na produkto. Ngunit para sa paglalagay nito sa garahe, kailangan mong isaalang-alang ang maraming mga nuances. Mayroong 2 uri ng mga tile: pinindot at cast. Ang bentahe ng pangalawang uri ay ang pagkakaiba-iba at saturation ng mga kulay. Ang mga vibro-pressed specimens ay mahusay para sa isang garahe. Ang mga tile sa garahe ay dapat tumugma sa hinaharap na pagkarga dito, samakatuwid ang pinakamababang kapal ng materyal ay dapat na 8 cm. Maaari kang gumamit ng maraming kulay na mga specimen kung ang pagkarga sa sahig ay medyo mababa, dahil ang ilan binabawasan ng mga tina ang lakas.

Kadalasang ginagamit ang materyal na 300X300X30 mm. Ngunit ito ay mas angkop para sa mga silid na may mababang pagkarga sa sahig. Ang mga paving stone ay popular din. Ang ganitong uri ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na lakas, maaari itong makatiis kahit na napakalakas na pagkarga. At din ang materyal ay aesthetically kasiya-siya. Kapag pumipili ng isang produkto, bigyang-pansin ang gastos. Ang mababang halaga ay maaaring magpahiwatig ng hindi sapat na produkto.

Mayroong 2 paraan upang maglagay ng mga tile:

• sa isang base ng semento-buhangin (ang pamamaraan ay angkop sa kawalan ng isang kongkretong sahig);
• sa kongkretong sahig.

Ang teknolohiya ay medyo simple, kaya maaari mong ilagay ang mga tile sa iyong sarili. Para sa pagtula, kinakailangan ang isang patag na ibabaw, kung hindi man ang tile ay hindi magkasya nang maayos at mabilis na hindi magagamit. Sa isang semento-buhangin na kama, ang materyal ay karaniwang inilalagay sa mga bagong gusali na may sahig na lupa.

Walang saysay na ibuhos ang isang kongkreto na sahig sa layunin, kabilang ang dahil sa gastos ng trabaho.

• Una, dapat mong humukay ang lupa sa isang lalim na naaayon sa mga kalkulasyon. Ang average na lalim ay 28–30 cm. Kung mas mataas ang bigat ng kotse, mas makapal ang unan.
• Ang buhangin ay dapat ibuhos sa tapos na ibabaw at tamped gamit ang isang espesyal na makina o improvised na paraan.
• Pagkatapos ang durog na bato ng gitnang bahagi ay ibinuhos, isang maliit na buhangin at ang layer ay siksik muli. Sa mga bagong gusali, inilalagay ang geotextile na tela sa unan.
• Pagkatapos ay magdagdag ng isang layer ng buhangin, tubig at tamp.
• Ang huling hakbang sa paghahanda sa ibabaw ay isang pinaghalong semento-buhangin.

Ang paglalagay ng mga tile ay nagsisimula sa inihandang unan mula sa malayong sulok ng silid, na gumagalaw sa dingding hanggang sa pasukan. Ang klasikong opsyon ay itinuturing na pagtula sa mga bahagi ng 1 m 2. Ang kapal ng tahi ay nag-iiba mula 3 hanggang 5 mm. Ang parameter ay sinusuportahan gamit ang mga plastic na krus, na maaaring mabili kasama ng iba pang mga materyales.

Ang pagkakahanay ng taas ay ginagawa gamit ang isang rubber mallet. Kung gagamit ka ng martilyo, may malaking panganib na masira ang materyal.

Ang susunod na hakbang ay punan ng tubig ang buong naka-tile na lugar. Ginagawa ito upang patigasin ang semento sa mga voids at dagdagan ang lakas ng sahig. Ang pasukan ay inilatag sa katulad na paraan, simula sa gate.

Ang paglalagay ng mga tile sa isang kongkretong sahig ay maaaring maging mas mabilis at mas mura. Bago magtrabaho, kailangan mong tiyakin na ang ibabaw ay sapat na patag at malinis. Sa kasong ito, ang mga paving slab ay ilalagay sa isang espesyal na solusyon sa malagkit, na inilalapat sa sahig at sa mga tile na may spatula. Maaaring gumamit ng self-leveling flooring compound upang mapabuti ang kalidad ng orihinal na ibabaw. Ang pagpuno ay isinasagawa ayon sa mga tagubilin na ipinahiwatig sa pinaghalong.

Kailangan mong ilagay ang sample sa pandikit at i-level ito ng kaunti. Matapos makumpleto ang trabaho, kinakailangan upang walisin ang sahig at magbuhos ng tubig. Katulad nito, maaari mong i-equip ang lahi.

Kapag sa wakas ay nakuha na ng sahig ang tamang anyo nito, dapat mong isipin ang pag-aalaga dito. Upang mapanatili ang isang maayos na hitsura ng ibabaw, ginagamit ang mga espesyal na reagents. Maaari kang bumili ng mga solusyon sa kemikal sa mga dealership ng kotse.

Para sa mga tip sa pag-install ng mga paving slab sa iyong garahe, tingnan sa ibaba.